Full Carbon GTR

GT500仕樣之FULL CARBON GTR
GTR雖然身具一代名機RB26DETT，使其馬力有近乎無限的擴展潛力，但GTR沉重的車身卻為其輪胎、懸掛及制動系統帶來沉重的負擔，縱使馬力如何強大，在激烈操控時始終不夠靈活，因此相比於時下流行的2,000 c.c.Turbo四驅跑車，不論在山路抑或多彎的賽道上均缺乏優勢，故此若要令GTR的整體表現全面提升，最治本的方法只有減輕重量一途，而BNR32已是近三代GTR之中車重最為輕盈的一代，在偷輕過程中更為事半功倍，早於一年前為大家報導時這部GTR已進行了競賽化的偷輕工序，將全車所有與速度無關的組件全面拆除，如空調系統、Airbag、音響以至ABS 等輔助系統均一一廢除，再將所有可以拆下的車身組件全部改為碳纖維製品，今次更為此R32重新打造一身R34 GT500仕樣之車身組件，表面更特地施以啞面設計，強烈的戰鬥氣息表露無遺。